アイシスのアーシング

GWに入って帰省。
時間があったので、アイシスのアーシングを再挑戦しました。

以前に購入したのと同じアーシングキットを購入。
つまり、2セット使うことになりました。(^^;;

まずは、運転席側の側面にウォッシャー液のタンクの下あたり。

ウォッシャー液のタンクからオルタネータを経由してバッテリーへ接続。

前回、接続することができなかった、アクセルスロットル部分に挑戦。
ここに接続するためには、バッテリの台座を外すこととなりました・・・。
なかなか手強かったです。

アーシングケーブルがあまりそうだったので、バッテリの台座下にあるボルトも。
効果があるのかどうかは不明です。

エンジンブロック左側。

エンジンブロック右側。

エンジンブロック側面部分にも。

最後に結線して完了。
Uターンで高速を120km程度走行したところ、燃費が13.5km/lオーバーを記録！
2000回転以下で走行するのを心がけたせいもあるかと思いますが、効果があったのかも・・・。